|
Vreau sa imi cumpar scuter, ce fac, cum procedez?
In mod normal primul lucru pe care il faci este sa te intrebi
Pentru ce iti trebuie de fapt un scuter?
Pentru plimbari de relaxare, pentru deplasare prin traficul urban foarte
aglomerat sau pentru naveta de zi de zi la locul de munca?
Dupa ce ti-ai raspuns la aceasta intrebare urmeaza sa vezi care motorizare
se potriveste cu ce ai nevoie.
Ce fel de motorizare pe scuter ti se potriveste?
aici raspunsul este simplu: daca ai permis de condus motociclete de tip
A poti sa iti alegi un model de scuter cu mai multi cai putere
de exemplu 10 -15 CP si care se deplaseaza mult mai rapid (exemplu de
capacitate cilindrica mai mare este scuterul FlyingCougar de 150
cc CFMOTO E-charm pe care il comercializeaza cu succes firma noastra
sau iti achizitionezi un scuter de pana in 50 capacitate cilindrica
pentru care nu ai nevoie de nici un permis. Totusi, detinatorii de mopede
au obligatia de a se informa cu privire la legislatia rutiera in vigoare;
scolile de soferi organizeaza cursuri de informare pentru proprietarii
de mopede, eliberand si adeverinte de participare la aceste cursuri.
Daca nu aveti codul rutier la indemana sa va informati click
aici pentru a citi regulile codului rutier pentru participantii la trafic.
Legislatia in vigoare vis-a-vis de mopede, ce inseamna de fapt un moped
si alte nelamuriri de acest gen face obiectul altei discutii, click
aici pentru a o citi.
In cele mai multe cazuri nu exista permis de categoria A si atunci se
prefera scuterele de 50 cc care dealtfel sunt si cele mai populare. Pentru
achizitionarea unui scuter de 50 cc trebuie ca firma de la care il cumparati
sa aiba OMOLOGARE RAR DE TIP si deci sa va furnizeze si cartea de identitate
a vehiculului.
Ce inseamna practic aceasta omologare RAR? Inseamna ca vehiculul
respectiv a fost omologat de catre fabrica de provenienta in Uniunea Europeana
conform cu ultimele standarde de calitate si poluare cerute de aceasta
(standardele EEC valabile in UE sau standardele EPA valabile in SUA care
sunt diferite).
Dupa ce vati asigurat ca firma de la care vreti sa cumparati va furnizeaza
si cartea de identitate a vehiculului (scuterul in cazul noastru) urmatorul
pas este sa va interesati daca vi se asigura si garantie pentru respectivul
vehicul si nu in ultimul rand va sugeram sa cereti si costurile de intretinere
de dupa achizitie (lista de preturi pentru piese, reviziile obligatorii
necesare pentru mentinerea garantiei, samd)
Dupa ce vati asigurat de toate acestea urmeaza sa va decideti asupra modelului
potrivit care poate sa fie de mai multe tipuri sau dimensiuni click
aici pentru a vedea modelele FlyingCougar de scutere de 50 cc
Daca nu am banii necesari cum procedez?
Daca nu aveti banii necesari pentru achizitie mergeti la distribuitorul
autorizat FlyingCougar de unde luati o adeverinta de venit impreuna cu
documentele necesare pt obtinerea unui credit. Nu trebuie sa va ingrijorati,
nu va fi cazul sa batatoriti potecile pana la banca, distribuitorii FlyingCougar
sunt foarte bine instruiti sa va asiste pentru simplificarea acestei birocratii
si sa obtineti in timp util finantarea (poate fi chiar si jumatate de
ora daca aveti toate documentele prgatite). Documentele de baza necesare
pentru acordarea acestui credit sunt.
- adeverinta de venit (descarca prin click aici adevrinta
necesara pentru a fi completata de catre angajator)
- fisa fiscala (mai nou conform cu ultimele norme BNR) iar aici vom detalia
in zilele urmatoare.
Dupa ce ati completat, stampilat semnat aceste documente la compania la
care lucrati veniti cu ele la distribuitorul de scutere FlyingCougar si
in maxim cateva ore puteti pleca pe doua roti!
Dupa ce am cumparat scuterul, ce fac, il inmatriculez la politie?
Toate modelele care au maxim 50 cm3, importate de noi, sunt omologate
RAR ca moped, deci se conduc fara a fi nevoie de permis, si nu trebuiesc
inmatriculate, doar inregistrate la primarie; descarca
aici fisa de inregistrare scutere (click dreapta+save
link as...) in baza facturii de achizitie si a acestei fise de inregistrare
completate.
Autor:FlyingCougar
30 Oct 2008
|
